隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯CT（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷克薩斯CT前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　雷克薩斯CT車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　雷克薩斯CT內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　雷克薩斯CT搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，配置方面，雷克薩斯CT標(biāo)配了上坡輔助、胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、牽引力控制、剎車輔助、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。來(lái)看一下后排，雷克薩斯CT后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

雷克薩斯CT?2013款 CT200h 領(lǐng)先版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 CT200h 領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@覬覦悠然說道：“操控感較強(qiáng)！指哪打哪！毫不含糊！”

網(wǎng)友@小豬跳舞說道：“我一摸著方向盤，開起來(lái)就是人 車合一的感覺，十分帶感”

網(wǎng)友@v3渦輪熄火延時(shí)器說道：“據(jù)說剎車不及格，懸架調(diào)校也不成熟，這就有點(diǎn)說不過去了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）