北京現代ix35?2012款 2.0L AT 兩驅 精英版內飾材料怎么樣?北京現代ix35購車手冊

　　不得不承認，現如今新款的車型在外觀設計上都挺個性，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。然而，在內飾設計上差距就顯現出來了。有些車型雖然價格比較低，但是內飾卻一點沒有拉胯。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款北京現代ix35（詢底價|查參配）的實力如何。

　　北京現代ix35內飾呈現出新潮的設計風格，視覺效果上相當個性動感。

　　北京現代ix35方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　北京現代ix35儀表呈現出時尚的設計風格，各項數據分布規整，顯示的效果也很清晰。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　北京現代ix35后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　又到了最后的總結環節，北京現代ix35的車側彰顯了運動的氣質，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。此外，北京現代ix35配備了溫度分區控制、上坡輔助、定速巡航、自動空調、陡坡緩降等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

北京現代ix35?2012款 2.0L AT 兩驅 精英版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0L AT 兩驅 精英版針對內飾的看法吧：網友@ertyhbvc說道：“舒適度我覺得還行，因為這輛車的配置我已經研究過了，它采用了前麥弗遜+后多連桿懸掛，底盤很舒服。在正常的道路上行駛，懸掛會減少一些輕微的震動和顛簸，乘坐起來還算舒服，但是一旦過了急彎，就會感覺到飄飄欲仙。”

網友@qqqq1986說道：“座椅調節好之后，就像是坐在座椅里一樣舒服，即便是短途旅行，這輛車也是綽綽有余的，有些車在開起來的時候會感覺到后座的拐彎比較明顯，這輛車的懸架處理得還算不錯，即便是在崎嶇的道路上行駛，也是非常平穩的。”

網友@tomlyxie說道：“我覺得這輛車的內飾還不錯，真皮座椅和方向盤，很多十四萬左右的入門級 SUV，座椅和塑料方向盤都是用布料做的，還有我老婆最喜歡的那塊大屏幕，他覺得很舒服，至少比那些小屏幕好看多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）