<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 2020款 PLUS 1.6L 手動(dòng)4G互聯(lián)榮耀豪華版 國(guó)VI?榮威i6動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?榮威i6購(gòu)車手冊(cè)

    2023-05-08 14:40:47 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
    2020款?1.6L?榮威i6手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
    外觀 2020款?榮威i6外觀如何 獲取底價(jià)
    內(nèi)飾 2020款?榮威i6內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
    動(dòng)力底盤 2020款?榮威i6動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
    內(nèi)部配置 2020款?榮威i6配置情況 獲取底價(jià)
    空間 2020款?榮威i6空間大小 獲取底價(jià)
    細(xì)節(jié) 2020款?榮威i6細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
    參配數(shù)據(jù) 2020款?榮威i6排量多少 獲取底價(jià)
    外部配置 2020款?榮威i6配置高嗎 獲取底價(jià)
    購(gòu)車優(yōu)惠 2020款?榮威i6最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

      隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,造車工藝相比之前有了大幅提升,我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力,這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。今天我們要說(shuō)的是榮威i6詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

      榮威i6前臉顯得頗具干練的感覺(jué),格柵運(yùn)用倒梯形的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

      榮威i6車尾看上去頗具淡雅的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配隱藏式排氣管,視覺(jué)上顯得很干凈。

      榮威i6內(nèi)飾給人一種十分文雅的感覺(jué),中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì),并輔以銀色飾條,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

      榮威i6配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力,峰值扭矩158牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。

      該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

      這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

      看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,榮威i6的車側(cè)給人一種十分素雅的感覺(jué),看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。功能配置方面,榮威i6配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

    2020款 PLUS 1.6L 手動(dòng)4G互聯(lián)榮耀豪華版 國(guó)VI?榮威i6動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 PLUS 1.6L 手動(dòng)4G互聯(lián)榮耀豪華版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@iu0000i說(shuō)道:“1.6升排量的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出125馬力的動(dòng)力,起步很敏捷,中段加速也挺快,我覺(jué)得這樣的動(dòng)力輸出還是比較適合我的,我并不是那種追求爆炸輸出的人,我的要求就是動(dòng)力順暢就行,推背感什么的盡量都不要出現(xiàn),佛系的人生才完美。”

    網(wǎng)友@luifeimail說(shuō)道:“動(dòng)力來(lái)說(shuō),表現(xiàn)的挺好,這個(gè)車在起步的時(shí)候還是挺迅速的,加速的時(shí)候也比較給力,一般在市區(qū)超車都很輕松,滿座下跑高速也沒(méi)有一點(diǎn)乏力感”

    網(wǎng)友@dskfjhdkhcna說(shuō)道:“操控:這個(gè)車的操控樂(lè)趣是符合預(yù)期用車需求的。超車代步的話也就是一兩分鐘的事情。畢竟方向盤是配備了電動(dòng)助力的。換擋的邏輯比較清晰CVT的變速箱比較順暢。車子的底盤比較規(guī)整。符合預(yù)期用車想法。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲成a人在线一区二区三区 | 亚洲怡红院在线视频 | 亚洲精选AⅤ在线观看 | 亚洲真实迷奷系列在线播放 | 中文字幕日本乱码精品久久 | 精品亚洲不卡一区二区三区四区 |