5.0T?攬勝運動版?自動版動力強嗎?攬勝運動版購車手冊

　　不知道大家是否有過這也的經歷，有時和朋友聊起車時，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現一款車核心價值的部件。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝運動版（詢底價|查參配）。

　　攬勝運動版前臉呈現出大方的設計風格，同時蜂窩網狀中網飾以黑色飾物，整體看上去穩重大方。

　　攬勝運動版車尾呈現出莊重的設計風格，加上豪華的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　攬勝運動版內飾設計看起來比較沉穩，飾以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　攬勝運動版配備了5.0T V8機械增壓發動機，發動機最大功率550馬力，峰值扭矩680牛·米，工信部綜合油耗13.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，攬勝運動版的車頭看起來頗具大氣的感覺，采用家族式的設計語言。攬勝運動版的內飾看起來頗具精致的感覺，整體設計很耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

5.0T?攬勝運動版?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 5.0 V8 SC SVR針對動力底盤的看法吧：網友@uqhre說道：“轉向還好，指向準確，就是底盤太低，天天下小區地下車庫還擦底盤，這讓我很煩惱。”

網友@江山多嬌OK說道：“這車子的動力很不錯，微微一點就有反饋信號，車子排量不大，但是速度一點不遜色了，我上高速一腳油門就能感受到傳說中的推背感，還有就是城區里面總是走走停停不會覺得肉，這就是一輛好動力輸出的表現。”

網友@jackeykon說道：“發動輸出線性平穩，加速也不會覺得難受，總體來說，家用很合適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）