隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛馭勝S350（詢底價|查參配）。

　　馭勝S350車頭呈現出新潮的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　馭勝S350車尾呈現出簡潔流暢的設計風格，搭配運動的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　馭勝S350內飾風格非常動感，整體的造型設計十分動感。

　　馭勝S350配備了2.4T L4發動機，發動機最大功率140馬力，峰值扭矩375牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架為五連桿非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，馭勝S350的車尾給人一種很流暢的感覺，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。功能配置方面，馭勝S350配備了定速巡航、剎車輔助、牽引力控制、無鑰匙啟動系統等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 2.4T 兩驅自動柴油豪華版7座?馭勝S350底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.4T 兩驅自動柴油豪華版7座針對動力底盤的看法吧：網友@曙光一片說道：“福特的技術，發動機很給力，想要就有，空調開最大也對動力影響也不大，提速相當給力。”

網友@小張說道：“對一些郊區或者工地的爛泥和碎石的坑洼路，對付一般的土石路就是這車的特長。我個人感覺脫困能力還算不錯的。唯一我的就是不是4驅，有些我還不敢試。還有輪胎都是235的公路胎，不是AT輪胎。可能江鈴是為了適應城市開換的吧。”

網友@Xiejinwei說道：“過減速帶和一些坑洼路面的時候；減震還是稍硬，這個問題沒有影響乘坐的感受”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）