對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的邁騰（詢底價|查參配）。

　　邁騰車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　邁騰車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合炫酷的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動氛圍。

　　邁騰內(nèi)飾風(fēng)格走了酷炫路線，富有個性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　邁騰配備了1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，邁騰的車尾采用運(yùn)動的造型設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。接下來看下配置，邁騰配備了剎車輔助、胎壓報警、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、牽引力控制等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動版?邁騰底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.8TSI DSG領(lǐng)先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qz斯柯達(dá)說道：“操控性還不錯，可以說是隨心所欲，底盤很穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄忽，一開始剎車還挺別扭的，尤其是在低速行駛的時候。”

網(wǎng)友@jql3718說道：“只要你愿意給你足夠的油，你的走位足夠靈活，別人根本追不上你。”

網(wǎng)友@safasfa3242說道：“動力來的快，除了有軌電車，燃油車的起步速度已經(jīng)夠快了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）