現在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。作為一款緊湊型SUV，寶駿530（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶駿530車頭呈現出樸素的設計風格，搭配多邊形格柵，看起來簡潔干凈。

　　寶駿530車尾呈現出大膽的設計風格，較為個性的設計在路上不免讓人多看兩眼。尾燈呈現出素凈的設計風格，下面排氣布局使用了隱藏式的設計。

　　寶駿530內飾看上去非常干凈，中控臺采用硬塑料材質，配合銀色金屬飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　寶駿530配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，寶駿530的內飾彰顯了簡約的氣質，看著相當干凈清爽。寶駿530的車尾展現出了兇猛的視覺效果，展現出了十足的個性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 1.5T 手動舒適型 全球車周年紀念版 6座?寶駿530動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動舒適型 全球車周年紀念版 6座針對動力底盤的看法吧：網友@小xia姐說道：“這個多功能方向盤我是挺滿意的，我喜歡聽歌，開車的時候可以不低頭切換歌曲和音量了。還有這個中控大觸屏我也是喜歡的不行！然后提車的時候公里數就有30多公里了，問他們銷售說是正常的，大家都是這樣，我也不太清楚了，你們大家買車時候也是這樣嗎？”

網友@落地98K說道：“操控方面也沒有什么問題，沒有頓挫感和肉肉感，特別是過減速帶是感覺比較柔和。”

網友@mb46711150說道：“動力感覺還可以，也不干嘛，主要是就是工作開開，動力這方面夠用了。加速方面手動擋的起步就是比較弱點，換2擋后動力還是提升了的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）