十幾二十萬這個價格區間應當是消費者購車預算的一個主要區間，自然也是車企競爭最激烈的一個區間。要想在這里站穩腳跟，不但產品得有自己絕無僅有的特點，細節處理上也決不能馬虎。作為一款緊湊型SUV，愛騰（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　愛騰前臉采用了炫酷的線條，看起來十分運動，搭配直瀑式中網，有著一定的運動氣息。

　　愛騰頭燈標配鹵素遠近光燈，大燈呈現出年輕的設計風格，設計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。

　　這款車前后輪胎規格均為225/75 R16，采用了運動的樹杈式輪圈設計。

　　尾燈方面，愛騰尾燈看上去頗具新潮的感覺，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　愛騰內飾給人一種非常新潮的感覺，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，愛騰還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，愛騰的前臉在設計上非常流暢，具有不凡的工藝，很是養眼。再看下配置，愛騰標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話、胎壓報警、倒車影像等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 2.3L?愛騰?自動版?5座有哪些細節，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.3L 兩驅精英汽油版針對細節的看法吧：網友@barryli說道：“外觀非常棒。”

網友@sunrenwei說道：“外觀這個有點太主觀了，我覺得換代的愛騰比老款好看多了，但有些人就覺得老款個性。說實話，我對外觀實際沒什么要求，只要看著不嚇人就行了，買這車的主要原因是它的柴油發動更新換代了，以前的動力比較弱一點只有101千瓦，扭矩310牛米，而且匹配的那個六速自動波箱是我最害怕的地方，它所承受的扭矩極限和這個發動機的最大扭矩非常接近，所以，大家都應該懂的，未來的故障主要就應該來自這個破波箱。不過現在好了，終于換回了奔馳的五速自動波箱，最大扭矩可以承受500牛米，基本正常保養就不會出現問題。所以看中了這兩點，我才出手買了這個車。”

網友@ytyj說道：“外觀因人而異了，畢竟是大師設計的，還比較耐看，沒有什么不協調的地方。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）