縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的菱智PLUS（詢底價|查參配）。

　　菱智PLUS車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　菱智PLUS車尾看上去頗具古典的感覺，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風格，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。

　　菱智PLUS內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　菱智PLUS配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩200牛·米。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，菱智PLUS的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，線條流暢，觀感非常大氣。菱智PLUS的內(nèi)飾設(shè)計走了素雅路線，雖不華麗，但十分耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 2.0L?菱智PLUS底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 營運版 2.0L 手動精英型 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@y53420說道：“開車的時候沒有覺得有吃力的情況，現(xiàn)在還沒有機會上高速跑一下，在城市里跑的時候，覺得動力的平順性還是不錯的。”

網(wǎng)友@只有妥協(xié)說道：“這車搭載的是一臺2.0L自然吸氣式發(fā)動機，但是我覺得動力還是夠用的，拉貨的過程中沒有感覺到它有多吃力，起步快，超車也很輕松，只要給油就能跑。”

網(wǎng)友@只有妥協(xié)說道：“電子助力的方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向角度也很大，開起來很容易上手，也很好操控，即使是像我老婆這種不經(jīng)常開車的女司機也可以很快駕馭。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）