對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款風(fēng)駿7（詢底價|查參配）。

　　風(fēng)駿7車頭呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　風(fēng)駿7車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，加上淡雅的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　風(fēng)駿7內(nèi)飾看起來頗具質(zhì)樸的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　風(fēng)駿7配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩345?！っ?。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，風(fēng)駿7標(biāo)配了倒車影像、定速巡航、上坡輔助。來到后排，風(fēng)駿7后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

風(fēng)駿7?2019款 柴油 2.0T 四驅(qū)精英型大雙 4D20M 國Ⅵ底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 柴油 2.0T 四驅(qū)精英型大雙 4D20M 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dizhelee說道：“夠用,起步有點肉,但舍得給油門還是有推背感的。”

網(wǎng)友@tonychen26說道：“可以接受,起步肉,但是速度起來后,動力還是不錯,家用完全夠用”

網(wǎng)友@獨自等待2049說道：“提速很快,超車很輕松。就是起步有點肉。不過我也不是追求速度的,所以也無所謂。安全駕駛第一”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）