隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天我們要說的是寶馬X4（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬X4車頭呈現出莊重的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感，搭配黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　寶馬X4車尾呈現出高貴的設計風格，加上銀色飾條，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。同時，采用了高貴的尾燈設計，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　寶馬X4內飾給人一種非常大方的感覺，輔以銀色飾條，顯得端莊大方。

　　寶馬X4配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，寶馬X4的車尾展現出了精致的視覺效果，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。寶馬X4的車側展現出了豪華的視覺效果，整體的輪廓比較舒展大氣，細節處也展現出了不錯的設計感，看起來高級感出眾。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 xDrive25i M運動套裝?寶馬X4動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 xDrive25i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@貓貓丫頭說道：“操控平穩，容易上手，剎車要用點力（針對緊急情況）”

網友@suuny love說道：“動力只能給三星了，畢竟低功率，平時日常夠用，想來點激情？算了吧，動力要求高直接上高功率的。動力平順性：低檔位頓挫還是很明顯的，尤其是緩慢踩剎車，20公里往下的時候。”

網友@gjmhjnmy說道：“方向盤的指向性比較精準，油門響應不是很快，剎車有點軟。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）