對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)16.99萬(wàn)元的車(chē)型，秦Pro新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　秦Pro新能源前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　秦Pro新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合酷炫的尾燈，動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　秦Pro新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程420km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)到后排，秦Pro新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。秦Pro新能源的車(chē)尾采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去動(dòng)感十足。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

秦Pro新能源?2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@yhw8718050說(shuō)道：“操控性還算簡(jiǎn)單，剎車(chē)很靈活，方向盤(pán)也很穩(wěn)。360度的全景影像，還有車(chē)側(cè)的盲區(qū)，讓我的駕駛更加的安全，更加的穩(wěn)定。這輛車(chē)的減震效果并不是很好，可能是因?yàn)闇p震比較軟，所以操控起來(lái)有些搖晃。”

網(wǎng)友@sdlgjk16409說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，非常舒適。自從買(mǎi)了電車(chē)之后，我才發(fā)現(xiàn)，這就是油門(mén)踩到底，動(dòng)力隨叫隨到的感覺(jué)。沒(méi)了汽油車(chē)換擋的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)就上癮了，每次和老婆出門(mén)，老婆都要給我當(dāng)司機(jī)，呵呵，以前都是坐在副駕駛上。”

網(wǎng)友@qwe001314說(shuō)道：“方向精準(zhǔn)靈活，剎車(chē)性能也不錯(cuò)，最喜歡遠(yuǎn)程啟動(dòng)，在這個(gè)寒冷的冬天里，再也不用坐在車(chē)?yán)锷l(fā)抖的等著空調(diào)了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）