雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天介紹的這款凱美瑞（詢底價|查參配），指導價為20.38萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　凱美瑞車頭呈現出運動的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　凱美瑞車尾給人一種非常青春的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　凱美瑞內飾整體非常新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　凱美瑞后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，該車配備后座出風口、后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊。

　　凱美瑞后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴展性，想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，凱美瑞的前臉十分運動，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。同時，凱美瑞搭載了手動后排側遮陽簾、倒車影像、后風擋遮陽簾、溫度分區控制、自動空調等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 凱美瑞?5座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 200G 豪華周年紀念版針對空間的看法吧：網友@cyberwang說道：“座椅設計的挺好，看上去上檔次，柔軟性也不錯，而且設計的要比一般的車寬大，真如大沙發一般。不過，它的舒適性也有不好的一面，除了味道之外，隔音好像不是很好，中低速的時候沒什么感覺，速度超過100以后，風噪和胎噪就出來了，路況好的話聲音會小一點。”

網友@whyywl說道：“隔音效果還是很不錯的，相比之前我的幾輛A級車而言，值得稱道。座椅包裹較好，只是沙發顯得稍微小了一點點。填充物軟硬適中，后座的中間凸起不影響乘坐品質，只要你把它當做四座車來對待的話。后排中央扶手杯架還是不錯的。空調強勁，特別是等紅燈時可以自動延續一分鐘，很貼心的好功能。”

網友@wangpinjun說道：“選車的時候看了很多車子，在舒適性方面凱美瑞還是很給力的，車內的座椅設計的比較寬大，在用料方面也高端，按壓的時候能有很好的回彈性，里面的填充物非常柔軟，另外座椅的包裹性很好，長時間乘坐也不會覺得身體勞累，再加上空間上非常給力，所以帶來的舒適感還是非常棒的，不過在減震方面這款車確實不太理想，平時用車倒沒什么問題，就是在坑洼路段上不太給力，不過很少遇到這種情況。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）