隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天介紹的這款途昂（詢底價|查參配），指導價為50.59萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　途昂車頭呈現出莊重的設計風格，整體看上去穩重大方。

　　途昂車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　途昂內飾給人一種十分沉穩的感覺，顯得端莊大方。

　　途昂配備了2.5T V6發動機，發動機最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，途昂的大燈遠近光燈均為LED光源，能夠從里面看出許多有意思的細節設計。途昂的車頭造型十分大氣，穩重大方，同時也有一定的精致感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

途昂?2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@NCF0說道：“這輛車操控不錯，懸架適中，顛簸不大，四驅動力強勁，起步快，響應迅速，給人一種越野車的感覺。”

網友@托托說道：“城市SUV，個人感覺不太適合越野，平時開在顛簸路段的時候，也有可能是懸掛的關系，手握方向盤震動感強烈。”

網友@"暴風"飛飛說道：“加速的時候可以明顯感覺到車子的加速度，動力很強。這輛車的排量很大，平時開在市區里，或者是高速上，都是輕而易舉的事情，而且加速的速度也非常的快。能夠帶來不錯的推背感。舒適度很好，但車內的隔音效果并不好。哪怕是聽音樂，效果也會大打折扣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）