自動版?奔馳R級動力強(qiáng)嗎?奔馳R級購車手冊
2010款?3.5L?奔馳R級自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2010款?奔馳R級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?奔馳R級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2010款?奔馳R級動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳R級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?奔馳R級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳R級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳R級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奔馳R級配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn),小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車不一定貴,但是動力強(qiáng)勁操控性好的車一般來說都不便宜,作為汽車核心的競爭力,動力和操控兩方面可以說是汽車價(jià)值最重要的部分。今天我們要說的是奔馳R級(詢底價(jià)|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳R級車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分豪華。
奔馳R級車尾看起來非常精美,尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。
奔馳R級內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常大方,整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。
奔馳R級配備了3.5L V6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩350牛·米。
該車匹配7擋自動變速箱。
這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后四連桿獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奔馳R級的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì),流暢的線條顯得很大氣。功能配置方面,奔馳R級配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、電動后備廂等配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
自動版?奔馳R級動力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 R 350L 4MATIC Grand Edition針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@tjw168說道:“動力中規(guī)中矩,平常足矣,運(yùn)動模式下推背感十足,偶爾可以打到S檔撒撒野,普通駕駛模式下起步有些偏肉,加速的平順性不如自吸發(fā)動機(jī)”
網(wǎng)友@letianhuan說道:“車子比較大,這方面的話買車前也沒有報(bào)很大的期望,只能說可以開。”
網(wǎng)友@chinacarpc說道:“總體來說操控性還是不錯(cuò)的。車子轉(zhuǎn)向比較靈活,方向盤很輕。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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