寧波海曙凱迪拉克?凱迪拉克XT6最高讓5.5萬元?最新報(bào)價(jià)

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?寧波海曙凱迪拉克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬 ↓5.50萬 33.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬 ↓5.50萬 35.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬 ↓5.50萬 35.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬 ↓5.50萬 36.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬 ↓5.50萬 36.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 6座 44.67萬 ↓5.50萬 39.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 7座 44.67萬 ↓5.50萬 39.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.97萬 ↓5.50萬 39.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.97萬 ↓5.50萬 39.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 ↓5.50萬 41.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬 ↓5.50萬 49.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 6座 38.97萬 ↓5.00萬 33.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 38.97萬 ↓5.00萬 33.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬 ↓5.00萬 34.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 40.97萬 ↓5.00萬 35.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 40.97萬 ↓5.00萬 35.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬 ↓5.00萬 36.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬 ↓5.00萬 36.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 6座 41.97萬 ↓5.00萬 36.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 7座 41.97萬 ↓5.00萬 36.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬 ↓5.00萬 37.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬 ↓5.00萬 37.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動型 至享安全版 7座 43.97萬 ↓5.00萬 38.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)豪華型 6座 43.97萬 ↓5.00萬 38.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動型 至享安全版 6座 43.97萬 ↓5.00萬 38.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)豪華型 7座 43.97萬 ↓5.00萬 38.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.27萬 ↓5.00萬 39.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.27萬 ↓5.00萬 39.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 6座 44.57萬 ↓5.00萬 39.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 7座 44.57萬 ↓5.00萬 39.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 ↓5.00萬 41.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 ↓5.00萬 41.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)豪華運(yùn)動型 6座 46.97萬 ↓5.00萬 41.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動版 6座 54.97萬 ↓5.00萬 49.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬 ↓5.00萬 50.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 6座 38.97萬 ↓5.00萬 33.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 38.97萬 ↓5.00萬 33.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 40.97萬 ↓5.00萬 35.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 40.97萬 ↓5.00萬 35.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華型 6座 41.97萬 ↓5.00萬 36.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華型 7座 41.97萬 ↓5.00萬 36.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動型 至享安全版 7座 43.97萬 ↓5.00萬 38.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 7座 43.97萬 ↓5.00萬 38.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 6座 43.97萬 ↓5.00萬 38.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動型 至享安全版 6座 43.97萬 ↓5.00萬 38.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 6座 44.57萬 ↓5.00萬 39.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 7座 44.57萬 ↓5.00萬 39.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 7座 45.97萬 ↓5.00萬 40.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華運(yùn)動型 6座 46.97萬 ↓5.00萬 41.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型 6座 50.97萬 ↓5.00萬 45.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動版 6座 54.97萬 ↓5.00萬 49.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克XT6車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)輔以黑色飾物，整體略顯高級，很有層次感。

　　該車尺寸5056/1964/1777mm，軸距2863mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾造型走了莊重路線，顯得端莊大方。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機(jī)總功率16馬力，電動機(jī)總扭矩50牛·米，工信部綜合油耗8.24L/100km。

凱迪拉克XT6在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@polo1at說道：“目前還在磨合期內(nèi)，現(xiàn)在的油耗還算可以，百公里11.5的油耗。”

網(wǎng)友@keebing說道：“它的操控的話我感覺也是挺不錯(cuò)的，操控方面因?yàn)橛辛吮容^強(qiáng)大且智能的輔助系統(tǒng)，所以操控起來還是比較輕松簡單的，車子也很乖巧，比較聽話，能很好的理解我的操作，且做出很好的反應(yīng)，駕駛過程很愜意。”

網(wǎng)友@blqdm_zdm說道：“它的空間確實(shí)還是比較寬敞的，內(nèi)部空間的規(guī)劃或者說整體的利用率的占比都比較科學(xué)，我坐在后排里面，頭和腳都有一定的活動范圍，再說平時(shí)載著朋友們或者同事們出去吃個(gè)飯啥的，我覺得它的空間還是比較夠用的，后備箱也是如此，反正平時(shí)的用途都是能夠滿足的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）