一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款普拉多（詢底價|查參配）的實力如何。

　　普拉多前臉看上去十分大方，格柵使用了七孔式的設計，看起來較為穩重。

　　普拉多車尾呈現出高貴的設計風格，配合銀色飾條，看起來很上檔次，令人感嘆不已。同時，采用了精致的豎式尾燈設計，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　普拉多內飾設計走了大方路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　普拉多配備4.0L V6發動機，發動機最大功率275馬力，峰值扭矩381牛·米，工信部綜合油耗12.6L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后四連桿式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，普拉多搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。來到后排，普拉多第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長途乘坐。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2010款 4.0L TX-L NAVI?普拉多動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 4.0L TX-L NAVI針對動力底盤的看法吧：網友@比亞迪一周年說道：“操控也很好，很順水不累人，操控便捷，剎車反應給力。”

網友@游和美說道：“電動助力，指向精準輕盈，雖然挺高大，但開起來挺順手的”

網友@junyan1888說道：“給它路，給你跑出一片天。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）