2011款 2.4L SIDI 精英型?君威底盤好嗎?君威購車手冊
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外觀 | 2011款?君威外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2011款?君威內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2011款?君威動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2011款?君威配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2011款?君威空間大小 | 獲取底價 | |
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參配數(shù)據(jù) | 2011款?君威排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2011款?君威配置高嗎 | 獲取底價 | |
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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有些車型配置表現(xiàn)強,有的車型外觀設計出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款指導價23.09萬元的車型,君威(詢底價|查參配)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
君威車頭呈現(xiàn)出飄逸的設計風格,看起來相當順滑,觀感不俗。
君威車尾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格,加上年輕的尾燈,展現(xiàn)出了十足的動感氣息。
君威內(nèi)飾造型走了年輕路線,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
君威配備2.4L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率186馬力,峰值扭矩240牛·米,工信部綜合油耗8.8L/100km。
這款車匹配6擋自動變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,君威的內(nèi)飾造型很運動,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。來看一下后排,君威后排空間不錯,實用性還是可以的。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2011款 2.4L SIDI 精英型?君威底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L SIDI 精英型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mingtianshui說道:“別克車型統(tǒng)一最高動力配置不是蓋的,給油就跑,第一次上路,沒把控好差點迫尾。2.0T的可變缸渦輪增壓發(fā)動機,數(shù)據(jù)相當?shù)牟诲e,最大功率在174千瓦,最大扭矩350牛米,在不影響駕駛安全的情況下,超車相當?shù)膹娜荩僖矝]有之前那種超車無力,欲哭無淚的感覺了,那叫一個舒爽!高速情況,感覺跑120公里非常的輕松,低于100公里簡直是對他的侮辱,動力這么強勁的車不“霸占”高速車道有點說不過去啊。車子很穩(wěn)當,發(fā)動機聲音也很平穩(wěn),沒有明顯噪音,轉(zhuǎn)速在2000多些,跑著也很輕松”
網(wǎng)友@BMW-M3GTR說道:“車子提速很快,動力很持續(xù),油門踩下去推背感很強,感覺車子很沖就是那種很有勁的感覺,上坡也很輕松就上去了,不像其他車子動力不足。”
網(wǎng)友@songrunman說道:“操控有提升的空間,這個車的底盤感覺不是很穩(wěn)定,輪胎的抓地力也不好,尤其在雨天,輪胎有一點打滑。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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