眾所周知，汽車的“三大件”是發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤，這三樣?xùn)|西是保證汽車運(yùn)行的最基本的配件，不管是什么價位的車型，在最初設(shè)計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款輝騰（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　輝騰前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　輝騰車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，搭配精致的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　輝騰內(nèi)飾看起來十分莊重，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　輝騰配備3.0T V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率239馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，輝騰后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應(yīng)有的水準(zhǔn)。功能配置方面，輝騰搭載了前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2012款 3.0T?輝騰?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 3.0TDI 精英定制型(柴油版)針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@佛山HDTV群主說道：“這個車的操控一直是大家詬病的，個人覺得這樣檔次的車不是用來飚的，也搭上個人開車本來就肉，沒有感覺操控上有什么區(qū)別，挺有勁的感覺。”

網(wǎng)友@zhanglaixiang說道：“大型車的操控中規(guī)中矩，不會多出驚喜也至少不會有少許失望，德系車一貫的操控標(biāo)準(zhǔn)，保證方向的指向性也保持了抓地性。”

網(wǎng)友@影子與分身說道：“4.2的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，響應(yīng)非常快，很滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）