奔馳CLA級?2021款 CLA 260 4MATIC 四門轎跑車內部配置高不高?奔馳CLA級購車手冊

　　隨著技術的不斷進步，各行各業都在發生著變化，原本沉悶的汽車行業也是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術和配置的出現，極大地改善了人們的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的奔馳CLA級（詢底價|查參配）。

　　奔馳CLA級內飾呈現出新潮的設計風格，視覺效果上相當個性動感。

　　奔馳CLA級方向盤采用真皮材質，看起來質感較為出眾。

　　奔馳CLA級中控屏尺寸是10.25英寸，并標配了CarPlay、道路救援呼叫、車聯網等七項配置。

　　這款車配備了牽引力控制、GPS導航系統、遠程啟動等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　奔馳CLA級配備可開啟式全景天窗，顯著改善了車內通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，配置方面，奔馳CLA級配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統等配置。奔馳CLA級的車尾采用了較為大氣的造型設計，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳CLA級?2021款 CLA 260 4MATIC 四門轎跑車內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 CLA 260 4MATIC 四門轎跑車針對內部配置的看法吧：網友@尉凝安說道：“配置方面挺不錯的，該有的配置都有了，我覺得配置夠多了。”

網友@vbghgfkii8說道：“座椅比較硬，長時間行駛，會有疲憊感。懸掛也很硬，過坑洼路面和減速帶時，顛簸感很大，影響舒適性。風噪控制比較小，高速巡航時舒適感就上來了，這點我很滿意。”

網友@diceal說道：“為什么沒有感應式電尾門”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）