2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運動版?奔馳C級是多大排量?奔馳C級購車手冊

　　隨著互聯網技術的發展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就比如選車時，我們可以了解到不同車型的各方面表現，足不出戶就能預選出自己滿意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是整車的參數數據是否出色。今天為大家介紹的是奔馳C級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級車頭呈現出穩重的設計風格，整體看上去穩重大方。

　　該車車身尺寸4784/1810/1457mm，軸距2920mm。車側給人一種十分精巧的感覺，整體設計非常高檔，顯得頗具吸引力。

　　這款車前輪胎規格225/45 R18，后輪胎規格245/40 R18，采用了豪華的輪圈設計。

　　奔馳C級內飾給人一種十分高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，該車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳C級的內飾造型比較豪華，整體的高級氛圍營造得很到位。配置方面，奔馳C級標配了胎壓報警、主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續行駛等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運動版?奔馳C級是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運動版針對參配數據的看法吧：網友@xq2car說道：“市區11-12,7-8高速，空調全開；”

網友@fcdxjck說道：“這輛車不說性價比了，1.5 T實在是太便宜了，配置也低的可憐，其他的都還好，這個級別的車內飾看起來還不錯，年輕人開這樣的車還行，但是40歲的話，還是考慮買 E吧。”

網友@sunyz2006說道：“貴就是好，所以性價比是不能談的，這個價位沒有鑰匙進入，沒有通風，也沒有電尾，但是花了2 W買了酷思迪的防爆膜、電尾、除臭劑（邁巴赫和法拉利，我剛畢業四年，靠著工資買的，所以只能買了。）”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）