奔馳C級?2020款 C 260 L 4MATIC 運動版底盤扎實嗎?奔馳C級購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級車頭呈現出精美的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　奔馳C級車尾看上去十分精巧，尾燈呈現出精巧的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳C級內飾顯得頗具莊重的感覺，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，另外，奔馳C級配備了全車車窗一鍵升降、溫度分區控制、前排手機無線充電、自動空調、遠程啟動、發動機啟停技術、自動駐車、自動泊車入位、上坡輔助、防紫外線玻璃等配置。奔馳C級的車尾呈現出大氣的設計風格，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奔馳C級?2020款 C 260 L 4MATIC 運動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 260 L 4MATIC 運動版針對動力底盤的看法吧：網友@6104說道：“首先來說說方向盤的手感，真皮方向盤手感不錯，方向盤粗細適中，轉向也很精準，沒有虛位，手感非常的好，沒有絲毫的滯澀感，不得不說，這是一種很好的調教。”

網友@qzjy001說道：“動力還行吧，1.5的發動機，但是馬力204，日常使用還是沒問題的。”

網友@sunyz2006說道：“畢竟7.7 S的0-100加速可不是吹的，舍得給油，發動機拉到5-6 k轉，推背感就上來了，時速120公里的時候，油門就會降到130檔，而且這輛車還有 kick down油門，一腳踩下去就能啟動第二個換擋邏輯。升檔基本不會出現頓挫，低速時會有輕微的頓挫（本人是車輛主觀評價工程師），感覺還在可以接受的范圍內。高速、靜音、穩定性、加速性能都比我原來的國產榮威強多了，這一點無可挑剔，絲毫不遜色于同事的雙層隔音玻璃。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）