名爵6?2011款底盤扎實嗎?名爵6購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是名爵6（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　名爵6車頭呈現出動感的設計風格，有著一定的運動氣息。

　　名爵6車尾呈現出動感的設計風格，配合動感的尾燈，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　名爵6內飾造型比較新潮，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　名爵6配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時，名爵6標配了手動后排側遮陽簾、溫度分區控制、自動空調、定速巡航等配置。名爵6的車尾采用了較為運動的造型設計，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

名爵6?2011款底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 三廂 1.8T 手動精英版針對動力底盤的看法吧：網友@bl876q說道：“操控:這輛車對于我這種老司機來說是臺很好玩的車子，為啥說它好玩呢，當然就是開的爽了。車子自帶換擋撥片和電子模擬聲浪，可以從普通轎車秒變炸街小跑，還是挺裝X的。這車的駕駛感我感覺和寶馬3系有的一拼，動力足，方向盤也穩當。”

網友@papaofalexander說道：“方向盤轉動起來沒有絲毫的沉重感，指向性也挺不錯的，開著不累。油門與剎車也很好掌控，新手也能再很短的時間內熟悉和適應。1.5T的渦輪增壓發動機也不是蓋的，提速杠杠的。7擋濕式雙離合變速箱果然也很給力，換擋迅速，而且相當的平順，沒有什么頓挫感。不過，它行駛起來的感受有一點不算讓我太滿意，就是在跑高速的時候，車速達到120的時候，車里面能聽到一些風噪。”

網友@jackino111說道：“它的動力有一點我不是很滿意，就是在低速狀態下平順性不是很好。基本上每次減速慢行的時候都會有點頓挫感。但是總會有那種堵車的狀況吧，這種情況也是常發生的。但是好在堵車也不會堵很久，而且平常開車也不會這么慢。雖然動力有點不太行，但是它的操控真的有點絕呀，感覺這一點真的挺值的了。操控起來不能說毫不費力吧，但是可以說是很輕松滴。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）