2014款 525Li 領先型?寶馬5系有什么功能?寶馬5系購車手冊

　　隨著大家生活質量的提高，大家對汽車的要求也與日俱增，不單單是在空間、性能這些層次，對于配置的表現也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗的重要指標。不少車企也明白這一點，持續完善配置豐富度來保持產品競爭力。作為一款指導價46.66萬元的車型，寶馬5系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬5系內飾顯得頗具穩重的感覺，看起來非常大氣。同時，這款車大氣的內飾還輔以銀色飾條，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　寶馬5系三輻式方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。同時，這款車配備了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

　　寶馬5系中控屏采用了嵌入式的設計，中控屏尺寸是6.5英寸，勝在簡潔實用，符合大多數人使用習慣。同時，該車還配備了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了胎壓報警、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬5系配備單天窗，提高了車內的采光度，同時也更方便在好天氣給車內通風。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，寶馬5系的車側看起來十分修長，流暢的線條令車身看起來較為舒展。來看一下后排，寶馬5系后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 525Li 領先型?寶馬5系有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2014款 525Li 領先型針對內部配置的看法吧：網友@詮釋幸福365說道：“感覺他的配置在同級別中還是很不錯的，尤其是他的電動后備箱，當然還有全車雷達還有就是比較高大上的影像，座椅加熱和電動折疊后視鏡也都是很不錯的！總之這個級別的配置該有的都有了，不算是出類拔萃，也算是前5名了！”

網友@pengwenbin888說道：“座椅軟硬適中，懸架也很舒服，很多人說懸架太硬了我沒感覺可能是特斯拉開多了懸掛太舒服了，隔音很好開起來很安靜，高速巡航120安靜穩，后排頭枕超舒服坐墊也夠長，就是靠背感覺直了一點有點后悔沒多花三萬上尊享型”

網友@iufhcnds說道：“因為有五年十萬公里的基礎保養補貼，所以性價比還是很高的，畢竟一次保養就要一千多塊錢，省下一萬塊錢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）