寶馬7系?2021款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝底盤(pán)扎實(shí)嗎?寶馬7系購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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不知道大家看過(guò)了這么多車(chē)型有沒(méi)有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn),反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車(chē)型不一定價(jià)格就貴,但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車(chē)一般來(lái)說(shuō)都不便宜,作為汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車(chē)價(jià)值最主要的體現(xiàn)。今天我們要說(shuō)的是寶馬7系(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
寶馬7系前臉顯得頗具大方的感覺(jué),格柵運(yùn)用雙腎式的設(shè)計(jì),整體看上去穩(wěn)重大方。
寶馬7系車(chē)尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合豪華的尾燈,融入了豐富的設(shè)計(jì)元素,時(shí)尚感更上一層樓。
寶馬7系內(nèi)飾風(fēng)格走了精細(xì)路線,非對(duì)稱式中控臺(tái)細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
寶馬7系配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。
該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,寶馬7系的車(chē)尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng),凸顯了整車(chē)的格調(diào)。另外,寶馬7系配備了電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、雨量感應(yīng)式雨刷、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、溫度分區(qū)控制、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降等配置。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
寶馬7系?2021款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@車(chē)新領(lǐng)域說(shuō)道:“動(dòng)力也是很足的,完全沒(méi)有挫頓感,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)很順。”
網(wǎng)友@tekcay說(shuō)道:“動(dòng)力還算滿意,不敢開(kāi)太快。我完全可以。”
網(wǎng)友@dangdangtaojin說(shuō)道:“這輛3.0T的車(chē)足夠了,就是起步慢了點(diǎn),轉(zhuǎn)速高了加速就快了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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