分電器的汽車中的作用

　　【太平洋汽車】分電器在汽車中的作用是用于接通和斷開低壓電路，使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電流，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將高壓電分配到各氣缸的火花袋中，點(diǎn)燃混合氣，分電器由斷路器、分電器、電容器和點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置等組成。

　　汽車分電器的作用：分電器是用來接通和切斷低壓電路，使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電流，并按照發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將高壓電分配給各氣缸的火花寨，點(diǎn)燃混合氣。

　　分電器包括斷電器、配電器、汽車教學(xué)模型、汽車駕駛模擬器、電容器和點(diǎn)火提前裝置等。斷電器用來接通和切斷低壓電路。由一對裝在底板上的觸點(diǎn)（固定觸點(diǎn)和活動(dòng)觸點(diǎn)）.和凸輪組成。觸點(diǎn)最大斷開位置時(shí)的IE常問隙為0.35-0.45min可以用偏心螺釘調(diào)整）。

　　汽車分電器：凸輪和撥板制成一體，裝在分電器軸上部，由分電器軸帶動(dòng)。分電器軸則弓黔通過配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸上的齒輪驅(qū)動(dòng)。

　　義發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，分電器軸轉(zhuǎn)一圈，凸輪共頂開活動(dòng)觸點(diǎn)四次（四缸機(jī)）。配電器的作用是按發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火腆序分配高壓電。分電器蓋的中央有二插孔，內(nèi)部裝有接觸碳棒和小彈簧.接觸碳棒靠彈簧張力同分火頭導(dǎo)電片接觸。

　　蓋的圓周還有幾個(gè)旁插孔，用以接插通往火花塞的高壓電線。點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝呈點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的需要。自動(dòng)調(diào)整點(diǎn)火提前角度。點(diǎn)火提前裝置包括離心調(diào)節(jié)器（圖4-13少和真空調(diào)節(jié)器。

　　離心調(diào)節(jié)器的上作原理：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，離心塊在離心力作用下，克服了彈簧的拉力，向外張開；這時(shí)離心塊的撥板銷使撥板.及凸輪a分電器軸旋轉(zhuǎn)方向，加這轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度.因觸點(diǎn)位置不變，所以凸輪提前頂開觸點(diǎn)，使點(diǎn)火時(shí)問提前。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）