寶馬7系?2019款 改款 750Li xDrive V8 M運(yùn)動(dòng)套裝內(nèi)飾舒服嗎?寶馬7系購車手冊(cè)

　　那些售價(jià)在七位數(shù)以上的車型，一直是市場(chǎng)上的標(biāo)桿產(chǎn)品，不管是外觀造型或是配置，都可以細(xì)細(xì)說道一番。但小編今天要講的不是這些，而是這些車型的內(nèi)飾，畢竟這才是車主出行中接觸時(shí)間最長的部分。如果你正打算購買一款大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬7系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬7系內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，色調(diào)選擇了棕黑雙色，采用了黑色鋼琴烤漆飾板裝飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬7系三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。此外，這款車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱。

　　寶馬7系儀表采用了全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的顯示屏，看起來非常精巧。

　　寶馬7系中控屏運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.25英寸，看上去十分時(shí)尚，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，中控屏標(biāo)配了CarPlay、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話等七項(xiàng)配置。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　寶馬7系后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。同時(shí)，這款車配備后風(fēng)擋遮陽簾、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排控制多媒體等配置。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，寶馬7系的頭燈近光燈為LED光源，遠(yuǎn)光燈為激光光源，算是前臉上的點(diǎn)睛之筆。功能配置方面，寶馬7系配備了并線輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、夜視系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬7系?2019款 改款 750Li xDrive V8 M運(yùn)動(dòng)套裝內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 改款 750Li xDrive V8 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@cai__yang說道：“用料上乘，手感極佳，金屬材質(zhì)的按鍵具有柔性阻尼，絕對(duì)比觸摸屏好用。在下車的時(shí)候自動(dòng)把方向盤抬起，這是一種儀式感。雖然儀表盤屏幕很大，但是界面幾乎不可能改變和選擇，在這一點(diǎn)上不如奧迪。不過雞腿電子檔的手感，比奧迪的飛機(jī)檔把要好得多。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“內(nèi)飾只能算是中規(guī)中矩，看起來檔次也不是很高，作為寶馬的旗艦車型，我覺得還有改進(jìn)的空間。”

網(wǎng)友@mb14564559說道：“過年自駕游高速一個(gè)人開了6個(gè)小時(shí)都沒腰疼，家里的S400雖然舒服，但是 S級(jí)方向盤跟踏板很沉，開完高速胳膊酸腳底板疼，7系開個(gè)大坑或者減速帶都像是屁股撞在地上一樣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）