發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓的作用

　　【太平洋汽車】發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓的作用是產(chǎn)生磁場。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子屬于是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動組成部分，沒有轉(zhuǎn)子，也就不會有電壓和磁場。

　　科技資訊科技資訊SIN&.06SCIENCE&工程技術(shù)大型同步發(fā)電機(jī)在運行時常因一些故障或其它的原因使轉(zhuǎn)子系統(tǒng)出現(xiàn)過電壓，分析發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過電壓產(chǎn)生的原因并采取相應(yīng)的措施對電力系統(tǒng)的安全運行有重要的意義。

　　通常當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)二相、三相突然短路、失步、非同期合閘、滅磁、非全相運行時，會產(chǎn)生轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的過電壓。另外可控硅勵磁電源出現(xiàn)的換相尖峰過電壓以及從交流側(cè)通過勵磁變壓器和氣隙傳遞過來的大氣過電壓和電網(wǎng)操作過電壓也會出現(xiàn)在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中。這些過電壓產(chǎn)生的條件不同、強(qiáng)弱不同，因此應(yīng)當(dāng)采取不同的保護(hù)方法。

　　一般來說，由于鐵磁材料的阻尼作用，大氣過壓和電網(wǎng)操作過電壓傳遞到轉(zhuǎn)子系統(tǒng)上已很微弱，不會超過其它種類過電壓的強(qiáng)度和持續(xù)時間，可以不自行考慮。由于過電壓產(chǎn)生的原因不同，因此不同的過電壓有其自身的特點。滅磁過電壓時間短、能量集中；非全相或大滑差異步運行時過電壓劇烈，時間不定，其能量無法估計；可控硅換相尖峰過電壓時間極短，但持續(xù)時間極長。

　　滅磁過電壓的問題，十幾年來已引起充分的注意，并已重視和熟悉。非全相及大滑差異步運行雖出現(xiàn)較少，但危害很大，應(yīng)引起重視。可控硅電源換相引起的尖峰過電壓是一步機(jī)組誤強(qiáng)勵，誤失磁的根本原因，必須采取保護(hù)措施。

　　過電壓保護(hù)的基本元件一般大多選用氧化鋅壓敏電阻閥片。其原因有四，

　　一是閥片單位體積能容量大，可做到300J/cm3，單只閥片可做到20KJ/只。

　　二是保護(hù)特性好，閥片流過100A的電壓和流過100mA的電壓比值僅為1.5倍（即U100A/U10mA=1.5=K1，K1稱為殘壓比）。

　　三是漏電流小，二分之一U10mA電壓下的電流I<50uA。

　　四是壽命長，閥片能在持續(xù)運行電壓Ue=0.75U10mA下工作100年。

　　根據(jù)氧化鋅電阻的基本性能參數(shù)并對各種過電壓的特點進(jìn)行分析，就可以合理地使用閥片對各類過電壓進(jìn)行有效的保護(hù)。通常當(dāng)電源輸出持續(xù)電壓最大值小于0.35倍轉(zhuǎn)子絕緣允許值時，閥片可以直接并聯(lián)于轉(zhuǎn)子繞組上作過電壓保護(hù)，否則必須加可控硅跨接器作過電壓保護(hù)。作為較完備的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)過電壓保護(hù)設(shè)計，必須對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)過電發(fā)生的原因以及過電壓的特點作詳細(xì)的分析、計算，在此基礎(chǔ)上也要考慮與轉(zhuǎn)子勵磁系統(tǒng)相關(guān)的一些外部條件以使過電壓保護(hù)電路滿足轉(zhuǎn)子勵磁系統(tǒng)的保護(hù)要求。

　　1滅磁過電壓保護(hù)滅磁過電壓保護(hù)的設(shè)計首先需要對可能出現(xiàn)的各種故障下的滅磁進(jìn)行磁場能量的計算，將其中最大的磁場能量Wm定為選擇閥片容量的依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）