豐田86進(jìn)氣口的作用

　　【太平洋汽車】豐田86進(jìn)氣口的作用是為了減小氣體流動(dòng)阻力，提高進(jìn)氣能力，同時(shí)進(jìn)氣歧管的內(nèi)壁是光滑的，進(jìn)氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個(gè)氣缸，進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)保證了各個(gè)氣缸進(jìn)氣分配合理均勻。

　　豐田86進(jìn)氣口的作用是為了減小氣體流動(dòng)阻力，提高進(jìn)氣能力，同時(shí)進(jìn)氣歧管的內(nèi)壁是光滑的，進(jìn)氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個(gè)氣缸，進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)保證了各個(gè)氣缸進(jìn)氣分配合理均勻。豐田86和斯巴魯BRZ區(qū)別外觀上，除了車標(biāo)的不同，86和BRZ最大的區(qū)別是前臉下進(jìn)氣口的造型。86的下進(jìn)氣口是正梯形，而BRZ的下進(jìn)氣口是倒梯形，所以86的前臉看上去非常嚴(yán)肅，而BRZ則帶有一點(diǎn)調(diào)皮。

　　此外BRZ是帶有尾翼的，而豐田86則沒有尾翼。但值得一提的是，86還有BRZ的外觀都是豐田方的設(shè)計(jì)師進(jìn)行設(shè)計(jì)的，這也是為什么8RZ和豐田86在外觀上非常相似。

　　內(nèi)飾方面，兩者同樣采用相同的設(shè)計(jì)，只是豐田86的方向盤沒有采用豐田的車標(biāo)，而斯巴魯BRZ則是采用了斯巴魯?shù)男菢?biāo)。并且在配置方面也都是相同，如Alcantara的座椅、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等等。

　　而在動(dòng)力方面，兩款車搭載的都是斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可以輸出200馬力，并且采用的是前置后驅(qū)的布置形式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）