柴油電噴節(jié)氣門的作用

　　【太平洋汽車】柴油電噴節(jié)氣門的作用：1、通過加速或減速來提高動力；2、通過其自調(diào)節(jié)，來修正進氣功能；3、控制發(fā)動機總成運轉(zhuǎn)的功能；4、控制翻板，通過傳感器的工作，控制進氣的大小，用于動力的提升。

　　1.節(jié)氣門的作用是控制發(fā)動機的進氣流量和進入發(fā)動機的空氣。它是一個可控閥門，決定發(fā)動機的運行狀態(tài)。空氣進入進氣管后，與汽油混合成為可燃混合物，參與燃燒做功。駕駛員通過操作油門踏板來控制節(jié)氣門開度。

　　2.一般油門分為機電油門和電子油門。機電節(jié)氣門用于調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速。油門開得越大，車速就會越高（而且發(fā)動機電腦會反饋駕駛員的駕駛意圖）。旁邊還有一個旁通怠速電機，主要用來調(diào)節(jié)怠速狀態(tài)下的發(fā)動機負荷，保證發(fā)動機平穩(wěn)工作。電子節(jié)氣門的閥門連接電位器和閥門電機，其信號連接發(fā)動機電腦。它可以利用發(fā)動機和波箱的各種工作參數(shù)來調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和功率，實現(xiàn)對發(fā)動機功率的靈敏控制。

　　3.不管是化油器車還是電噴車，油門的作用都是一樣的。它控制和調(diào)節(jié)發(fā)動機的進氣。空氣通過節(jié)氣門進入后，與汽油混合形成油氣混合物。化油器的噴油通過進氣管內(nèi)氣流形成的負壓將化油器內(nèi)的汽油吸出，混合后進入氣缸。這種方式粗放，分布不均勻，影響排放。節(jié)氣門附近的空氣流量傳感器和氣壓傳感器提供的電信號供噴油器使用，行車電腦根據(jù)各種參數(shù)控制進氣歧管中的噴油器。所以空氣的進氣量決定了空燃混合氣的進氣量，節(jié)氣門的開度也決定了空燃混合氣的進氣量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）