1.3T?英朗底盤高嗎?英朗購車手冊
2021款?1.3T?英朗自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2021款?英朗外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2021款?英朗內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2021款?英朗動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2021款?英朗配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2021款?英朗空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2021款?英朗細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?英朗排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2021款?英朗配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?英朗最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有些車型配置表現(xiàn)強,有的車型外觀設(shè)計出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款英朗(詢底價|查參配)的實力如何。
英朗前臉采用雅致的線條,看起來十分文雅,配合單幅式中網(wǎng),整體看上去非常干凈。
英朗車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格,加上銀色飾條,視覺上顯得很干凈。同時,采用了典雅的尾燈設(shè)計,迎合了部分消費者的簡約審美。
英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格,整體造型可圈可點。同時,該車穩(wěn)重的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,雖不華麗,但十分耐看。
英朗配備1.3T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
這款車匹配6擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,后排座椅方面,英朗后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。英朗的車側(cè)看起來十分素雅,看起來既簡約又美觀。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
1.3T?英朗底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.3T 輕混動精英型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@liben888說道:“動力一般,自吸,高速120超車加速有點弱,3000轉(zhuǎn)120碼”
網(wǎng)友@gfghghh說道:“駕駛感受基本上還是可以,畢竟只有一點我1.5L 的,要求有很強的動力是不可能的,這點我們還是要接受,但是家用上下班代步這些完全夠用 ,沒有問題,上坡的時候也沒有感覺到動力弱,開空調(diào)滿座是抄大車,確實感覺還是缺點力,但是價位擺在這里,基本上還是可以接受,方向盤是帶ESP助力的,操作起來還是比較輕松。”
網(wǎng)友@xhl1998說道:“英朗的剎車我還是挺滿意的,我不太喜歡激烈駕駛,不過,正常行駛的話輕輕點下剎車還是挺靈敏的,軟硬適度正好合適方向盤操控感:英朗的方向盤比較輕,單手操作完全輕松了,反正我個人喜歡駕駛比較輕一點的方向盤底盤穩(wěn)定性:起初,我就說過英朗最讓我滿意的就是它的懸掛,獨立懸掛當(dāng)然穩(wěn)啦”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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