2020款 380TSI 四驅豪華智聯版Pro?探岳底盤扎實嗎?探岳購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的探岳（詢底價|查參配）。

　　探岳車頭呈現出靈動的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

　　探岳車尾呈現出靈動的設計風格，配合運動的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　探岳內飾整體看上去十分新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　探岳配備2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，探岳后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。探岳的車頭比較年輕，給人一種年輕有活力的感覺。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 380TSI 四驅豪華智聯版Pro?探岳底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 四驅豪華智聯版Pro針對動力底盤的看法吧：網友@mpir109說道：“我經常自駕出去玩，偶爾遇到爬坡探岳都是輕松通過。跑高速的時候，超車無壓力，換擋的時候也很順，并沒有太明顯的頓挫感，一腳下去，動力很充足。”

網友@wx47604401說道：“我買的330TSI四驅豪華版的，市區動力夠用，油門踏板標準模式下加速好，隨叫隨到，郊區和鄉道也沒有題，經濟模式油門踏板反應有點遲鈍，新車還沒有上過高速，后期拉高速再補充。換擋也沒有感覺到明顯的頓挫感，比較平順。我們這里冬天下雪還是比較多的，當時買車的時候還是考慮四驅得了，畢竟冬天雨雪天氣四驅車的優勢還是比較明顯的，用起來比較方便。”

網友@狼行天下說道：“探岳采用大眾EA888發動機，動力為2.0T高功率版本，發動機最大功率：162.0kW， 最大馬力：220PS， 最大扭矩：350.0N·m，匹配的是7速雙離合變速箱，整個動力總成響應還算積極，換擋也很平順。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）