大眾波羅節溫器的作用

　　【太平洋汽車】大眾波羅節溫器的作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。

　　polo節溫器在發動機的氣缸蓋上，節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門，是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹冷縮來開啟或關掉空氣、氣體或液體的流動。

　　在水箱的下部。帕薩特溫控器位于水箱進水管處。安裝在車輛上的節溫器是為了保護發動機在運行時不會因溫度過高而導致氣缸爆炸。如果車內沒有節溫器，會影響車輛的行駛，嚴重時發動機會報廢。溫控器的判斷方法如下：

　　1.檢查發動機啟動后，打開冷卻水箱的加注口蓋，看冷卻水箱內是否有水流，如果沒有，說明溫控器損壞或主閥開關之間有異物卡死；

　　2.可以用手感受上下水管的溫度來判斷。先啟動發動機，3分鐘后觸摸上下水管。如果是好的溫控器，上水管和下水管的溫度是不一樣的。一般上水管是熱的，下水管是冷的。當發動機水溫達到90°C時，上下水管都是熱的，證明節溫器是好的。如果發動機啟動后上下管溫度相同，則節溫器壞了；

　　3.將節溫器從車上拆下來做熱水和冷水實驗，觀察節溫器是否會隨著水溫升高而打開，有無發卡現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）