MG領(lǐng)航新能源?2021款 Trophy系列 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?MG領(lǐng)航新能源購(gòu)車手冊(cè)

　　縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛MG領(lǐng)航新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　MG領(lǐng)航新能源車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)，配合鍍鉻飾條，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　MG領(lǐng)航新能源車尾看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　MG領(lǐng)航新能源內(nèi)飾整體看上去比較酷炫，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　MG領(lǐng)航新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程75Km。

　　該車匹配10擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，接下來(lái)看下配置，MG領(lǐng)航新能源標(biāo)配了胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。MG領(lǐng)航新能源的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

MG領(lǐng)航新能源?2021款 Trophy系列 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 Trophy系列 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fute6說(shuō)道：“這輛車操控簡(jiǎn)單，日常出行非常方便，主要是方向盤(pán)材質(zhì)輕盈，容易掌握，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，很精準(zhǔn)！”

網(wǎng)友@ppxc309說(shuō)道：“駕駛方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，噪音也很小，開(kāi)起來(lái)很舒服，掛擋也很順暢，而且通過(guò)一些坑坑洼洼的地方也比較舒服。”

網(wǎng)友@kkbin說(shuō)道：“操控性還是不錯(cuò)的，油門(mén)剎車很靈敏，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，輔助功能用起來(lái)也方便”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）