海馬S7?2013款 2.0L 手動兩驅智尚版空間怎么樣?海馬S7購車手冊

　　對于消費者來說，一輛緊湊型SUV的基本要素是什么？假如是我的話，那么空間必然是最重要的。聯想到實際的實用情況，買SUV最基本的要求就是空間要足夠實用，然后才會考慮其他維度的優點。不少車企也很明白這一點，在設計時會把空間放在考慮的重點。作為一款指導價10.68萬元的車型，海馬S7（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　海馬S7車頭呈現出端莊的設計風格，看起來干凈明快。

　　海馬S7車尾呈現出古典的設計風格，配合簡約的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

　　海馬S7內飾整體非常雅致，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　這款車采用了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　海馬S7后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　海馬S7后備廂容積400L，后備廂空間還可以，裝載能力也較為出色，后排座椅支持比例放倒，空間可以進一步擴展。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，另外，海馬S7搭載了手動后排側遮陽簾。海馬S7的車尾給人一種很素雅的感覺，視覺上顯得很干凈。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

海馬S7?2013款 2.0L 手動兩驅智尚版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 手動兩驅智尚版針對空間的看法吧：網友@dfgusdgjgj說道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺了，但比起便宜好幾萬的標致301來還是差很多，PSA的調校太厲害。總體來說，S7的懸掛過濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質感，表現合格。感覺韓泰達奈普系列的輪胎還是有點硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會提升一些。噪音方面，說實話，和日系、德系主流合資SUV還是有點差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門一動就是很健康的發動機轟鳴聲，所幸聲音比較好聽。另外傳動系的摩擦噪音也是有點大，每每松油門帶檔滑行的時候，傳動系統就會有比較煩人的響聲，這一點處理得甚至不如FRV。油門、離合、剎車三個踏板都很輕，開著很輕松。坐姿很高，開著心情比較舒暢。”

網友@愛上世嘉說道：“座椅確實設計得不錯，包裹性做得不錯，隔音做得很不錯，高速路上沒什么噪音。”

網友@帝豪王子說道：“空間非常大，商務接待很實用，沒買錯！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）