2021款 改款 E 260 L 運動型?奔馳E級空間寬敞嗎?奔馳E級購車手冊

　　隨著人們收入的不斷提高，消費者手中的財富也越來越多，特別是在那些一線城市，中大型車在路上可謂是隨處可見。當然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現入手的，較大的空間能帶來更好的體驗，消費者自然也是不會吝嗇自己的錢包。作為一款指導價43.99萬元的車型，奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級前臉呈現出青春的設計風格，看起來更加有活力，配合鍍鉻飾條，給人不錯的視覺感受。

　　奔馳E級車尾呈現出大方的設計風格，下面排氣管采用了雙邊雙出的設計，尾燈顯得十分精巧，車尾設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。

　　奔馳E級內飾看起來頗具端莊的感覺，色調選擇了黑色，輔以灰色飾板，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　奔馳E級后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級后備廂空間表現還不錯，滿足日常儲物需求不在話下，不過該車后排座椅不支持放倒，不能擴展出更大的空間。

　　最后來做個總結，奔馳E級的大燈遠近光燈均為LED光源，造型搶眼，辨識度也很高。另外，奔馳E級搭載了自動泊車入位、溫度分區控制、自動駐車、自動空調、可變轉向比、發動機啟停技術、防紫外線玻璃、遠程啟動等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 改款 E 260 L 運動型?奔馳E級空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 260 L 運動型針對空間的看法吧：網友@wj說道：“空間還算寬敞，說實話買下來后有點后悔，兩人身高都不到1.65米，這空間也沒什么意義。如果是軸的話，那就更好了，畢竟車小了，開起來也容易一些。”

網友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受”

網友@willin1982說道：“總體來說，空間還算寬敞，女兒喜歡坐在后排。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）