奧迪Q5L?2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型底盤(pán)高嗎?奧迪Q5L購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天我們要說(shuō)的是奧迪Q5L（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧迪Q5L前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　奧迪Q5L車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，高級(jí)感相當(dāng)明顯。

　　奧迪Q5L內(nèi)飾造型顯得比較高貴，中控臺(tái)運(yùn)用環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪Q5L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架都使用了五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奧迪Q5L的車(chē)側(cè)給人一種十分精致的感覺(jué)，從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。奧迪Q5L的內(nèi)飾看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)很耐看。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奧迪Q5L?2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@luocao2046說(shuō)道：“1.這款車(chē)特別適合長(zhǎng)途自駕，它令人愉悅的駕駛體驗(yàn)，使我非常享受駕駛時(shí)的舒適感和操控感。”

網(wǎng)友@andyzaixian說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)倒是沒(méi)有什么問(wèn)題，唯一的問(wèn)題就是方向盤(pán)的手感不是很好，我覺(jué)得應(yīng)該換一種材料來(lái)握起來(lái)比較舒服。現(xiàn)在開(kāi)慣了自己的車(chē)，再開(kāi)別的車(chē)，我還真不習(xí)慣。”

網(wǎng)友@高橋教你漂移說(shuō)道：“我至今也沒(méi)有去越野過(guò)，在越野方面沒(méi)有發(fā)言權(quán)，但是認(rèn)真一想，買(mǎi)Q5L的車(chē)主何嘗不是都像我的比較多？我只想說(shuō)方面盤(pán)握感舒適，對(duì)我而言手感是比較輕快的，操控非常的流暢，沒(méi)有那種頓頓挫挫的感覺(jué)，視野也很好，坐姿基本給不到人有明顯開(kāi)SUV的感覺(jué)，手握著方向盤(pán)，在行駛過(guò)程車(chē)身反饋清晰，路況信息可以清楚地傳遞到手上，特別是拐彎的時(shí)候可以充分體驗(yàn)到她的流暢輕便的操控感覺(jué)。底盤(pán)給人干凈又厚實(shí)的感覺(jué)，車(chē)載平緩的路段，真的是十拿九穩(wěn)，濾震干脆不拖沓，盲區(qū)特別小，再加上配合齊備的主被動(dòng)安全配置，不怎么害怕會(huì)刮到，因?yàn)闀?huì)一直響著提醒你小心小心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）