翼虎?2018款 改款 EcoBoost 245 四驅尊翼型底盤好嗎?翼虎購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款翼虎（詢底價|查參配）。

　　翼虎前臉呈現出動感的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力，加上黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　翼虎車尾看起來十分簡潔流暢，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現出新潮的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　翼虎內飾造型比較酷炫，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　翼虎配備2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，翼虎的車側彰顯了年輕的氣質，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。后排座椅方面，翼虎后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

翼虎?2018款 改款 EcoBoost 245 四驅尊翼型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 EcoBoost 245 四驅尊翼型針對動力底盤的看法吧：網友@怒火北斗說道：“翼虎畢竟是城市SUV,接近角和離去角雖然不錯，但是通過角很低，最小離地間隙也才180，剛剛及格，空載離地大概有220，但是誰空載開車？我開著翼虎走過大江南北，雪地，四驅還是很給力，也沒有出現過熱的情況，越野不光靠車，選擇好的路線更重要！”

網友@非起一角說道：“雖然自己沒試過，但是沒吃過豬肉看見過豬跑撒，也看過不少翼虎越野方面的視頻和評測，非常滿意。我買翼虎不是專門去越野的，不然也不會買他了，可能是撼路者。我只想車子在外出途中，遇到一些路況能從容處理，旅行的路上碰到難走的路車車他能過去就行了，所以只需要輕度的越野能力完全足夠。”

網友@chyh-hdjc說道：“開起來非常的靈活，而且非常的精準，沒有任何的偏移。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）