自動版?博瑞底盤好嗎?博瑞購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是博瑞（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　博瑞前臉呈現出干練的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　博瑞車尾看起來頗具淡雅的感覺，尾燈呈現出淡雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　博瑞內飾造型比較實在，雖不華麗，但十分耐看。

　　博瑞配備了1.5T L3發動機，發動機最大功率179馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，博瑞的大燈遠近光燈均為LED光源，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。博瑞的車尾彰顯了素雅的氣質，觀感協調，符合大多數人的審美標準。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

自動版?博瑞底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 MHEV 1.5T 耀享版針對動力底盤的看法吧：網友@hongtanghezi說道：“我開博瑞的時候，感覺并不是特別復雜，操控起來還挺方便的，除了方向盤有點輕之外，加速和轉向都很好。”

網友@7062579說道：“方向盤可以選擇舒適和偏重，我更喜歡駕駛模式，準確的指向；剎車是線性的，不會有急剎現象；自適應巡航在高速上還是比較靈敏的，可以很好的控制前方的距離，也可以控制速度，但是我更喜歡自己開車的感覺。底盤還算平整，通過減速帶的時候干凈利落，沒有任何多余的震動。”

網友@sure-win說道：“底盤平整舒適，前臉是獨立懸掛的，剎車和過彎的感覺都很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）