3.8T?保時捷911底盤怎么樣?保時捷911購車手冊

　　價格在百萬以上的車型中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產品的車主應該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款保時捷911（詢底價|查參配）的實力如何。

　　保時捷911車頭呈現出醒目的設計風格，很有設計感，讓人過目難忘。

　　保時捷911車尾給人一種十分前衛的感覺，尾燈呈現出野性的設計風格，顯得犀利而又張揚。

　　保時捷911配備了3.8T H6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率560馬力，峰值扭矩700牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，保時捷911的車側給人一種非常兇猛的感覺，視覺效果很有特色。另外，保時捷911搭載了上坡輔助、可變轉向比、自動空調、手動后排側遮陽簾、發動機啟停技術、溫度分區控制、防紫外線玻璃等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

3.8T?保時捷911底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 Turbo S Cabriolet 3.8T針對動力底盤的看法吧：網友@宇翔實業說道：“雙離合的變速箱和渦輪增壓發動機匹配出色，運轉平穩，皮質的方向盤讓這款車可以很容易上手。”

網友@shiyanwangjun說道：“操控就一般般，可能是我還沒適應，方向盤還是有點重。”

網友@tskd8285578說道：“動力絕對是沒問題的，畢竟身為一輛保時捷911，動力也是符合它的定位的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）