秦PLUS?2021款 EV 400KM 出行版動力好嗎?秦PLUS購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天我們要說的是秦PLUS（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　秦PLUS車頭給人一種十分青春的感覺，搭配封閉式中網，看起來更加有活力。

　　秦PLUS車尾呈現出動感的設計風格，配合簡約的尾燈，看上去動感十足。

　　秦PLUS內飾呈現出干練的設計風格，輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　秦PLUS搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩180牛·米，工信部純電續航里程400kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，秦PLUS的車側看起來十分年輕，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。秦PLUS的前臉造型比較年輕，給人一種年輕有活力的感覺。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

秦PLUS?2021款 EV 400KM 出行版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 EV 400KM 出行版針對動力底盤的看法吧：網友@pradaman說道：“操控感特別好，踏板踩的很舒適，剎車非常靈敏，下坡的時候帶一點剎車就行，而且這款車配置了比較多的輔助駕駛功能，像我老婆那種新手開著都覺得簡單。”

網友@gatherhuang說道：“動力的話，平時在市區內跑跑還是足夠用的了，而且油門的踏板，只需要輕輕的踩，動力就能夠有明顯的提升的，而且在高速上的表現也同樣的優秀了，超車可以說是非常簡單輕松的一件事情的”

網友@h2so4_edison7568說道：“方向盤盤的轉向很絲滑，不是很費勁就能打轉向，轉向的時候車尾也能夠做出積極的反饋，操作十分的靈敏”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）