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    2023-08-17 16:30:03 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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      對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē),那可以了解下今天介紹的君越詢(xún)底價(jià)|查參配)。

      君越車(chē)頭采用靈巧的線條,給人一種非常莊重的感覺(jué),加上多幅式中網(wǎng),視覺(jué)效果很搶眼。

      君越車(chē)尾看起來(lái)頗具沉穩(wěn)的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上隱藏式排氣管,沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。

      君越內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以棕色飾板,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

      君越配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。

      這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

      該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

      話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,來(lái)到后排,君越整體空間還算不錯(cuò),地板中央雖然存在鼓包,但好在凸起程度不大,對(duì)后排中間乘客還算友好。君越的前臉在設(shè)計(jì)上非常大氣,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

    君越?1.5T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 552T 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@ferlz41說(shuō)道:“方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)還是比較靈敏的,可能是因?yàn)樾萝?chē)的緣故,剎車(chē)還是比較重的,后面慢慢磨合吧,問(wèn)題不是很大。”

    網(wǎng)友@ljssjl_009@163.com說(shuō)道:“操控感非常的強(qiáng)。在摸到方向盤(pán)的時(shí)候,方向盤(pán)是很有握實(shí)感的。方向盤(pán)是真皮方向盤(pán)嘛。方向盤(pán)非常的靈敏,也非常的精準(zhǔn)。沒(méi)有一點(diǎn)虛位,也沒(méi)有飄渺的感覺(jué)。”

    網(wǎng)友@xwzy119說(shuō)道:“油門(mén)踏板是比較靈敏的,輕踩油門(mén)都會(huì)感覺(jué)到明顯的動(dòng)力提升,9AT的變速箱換擋也是比較平順,幾乎是沒(méi)有明顯的頓挫感,在爬坡或者滿(mǎn)載人員的時(shí)候,對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有明顯的影響。跑高速時(shí)地盤(pán)是比較扎實(shí)沉穩(wěn)的,之前開(kāi)過(guò)日系車(chē),爬高速車(chē)速過(guò)快時(shí)會(huì)感覺(jué)車(chē)尾有些飄,方向盤(pán)不是那么好控制一樣。君越在高速狀態(tài)時(shí)車(chē)身比較穩(wěn),開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是比較放心和舒服的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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