2021款 改款 E 260 豪華型運動版?奔馳E級(進口)內部配置高不高?奔馳E級(進口)購車手冊

　　隨著科學技術的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時候也真是看得人眼花繚亂，不過這也不是一件壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。作為一款指導價46.48萬元的車型，奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級(進口)內飾呈現出高貴的設計風格，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳E級(進口)方向盤采用真皮材質，能帶來更明顯的高級感。同時，該車標配了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

　　奔馳E級(進口)中控屏尺寸為12.3英寸，并標配了道路救援呼叫、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話等七項配置。

　　這款車配備了360度全景影像、上坡輔助、主動剎車/主動安全系統等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳E級(進口)配備雙天窗，車內通透，采光效果不錯，能給后排乘客帶來更愉悅的乘坐體驗。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，奔馳E級后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。奔馳E級的頭燈標配了LED遠近光燈，視覺效果十分顯著。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 改款 E 260 豪華型運動版?奔馳E級(進口)內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 260 豪華型運動版針對內部配置的看法吧：網友@qwertt說道：“物有所值，這是事實。57 W的落地，足夠他選擇e300了。以及動力和配置更好的汽車。但是，這種設計是買不到的。設計占10萬元。”

網友@frog2001xu說道：“和北奔最大的不同，就是路感，北奔有點松松垮垮，但入口卻很硬朗，很舒服。隔音效果還可以，在150公里的時候，音響開到一半就聽不到了。”

網友@hhf0607說道：“舒適度很好，座椅設計符合人工力學，坐墊夠厚，支撐力度足夠，另外空間足夠用，也增加了乘坐舒適感，而且懸掛調教非常好，過濾減震效果非常好，感覺不到太多的顛簸感，隔音也不錯，總之乘坐舒適度很滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）