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    2023-08-24 16:56:26 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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      在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛凱迪拉克XT4詢底價(jià)|查參配)。

      凱迪拉克XT4車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

      凱迪拉克XT4車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配年輕的尾燈,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。

      凱迪拉克XT4內(nèi)飾看起來十分新潮,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

      凱迪拉克XT4配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。

      這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

      這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

      最后來做個(gè)總結(jié),凱迪拉克XT4的車尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。來到后排,凱迪拉克XT4后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。

    2020款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型?凱迪拉克XT4動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yinsebenz-1說道:“這車的操作是特別容易上手的,而且操控也比較簡(jiǎn)單,車內(nèi)的按鍵布局很合理,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力也是比較強(qiáng)勁的,超車是再輕松不過的事情了”

    網(wǎng)友@alzm10說道:“動(dòng)力方面,踩下油門響應(yīng)很快,特別是在爬坡時(shí),他的表現(xiàn)更加有力道,車?yán)镙d滿人,動(dòng)力也一樣出色,讓出行方便多了。”

    網(wǎng)友@sunnysps說道:“美系車的底盤一向都很占優(yōu)勢(shì),這輛車也不例外,即使開在爛路上底盤也不會(huì)表現(xiàn)的很松散,還有這臺(tái)9AT變速箱換擋邏輯也很清晰,同時(shí)還有豐富的輔助性操控配置,所以我覺得這臺(tái)車挺好駕馭的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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