2013款 1.6L?逸動(dòng)?5座動(dòng)力怎么樣?逸動(dòng)購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的逸動(dòng)（詢底價(jià)|查參配）。

　　逸動(dòng)車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　逸動(dòng)車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上端莊的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　逸動(dòng)內(nèi)飾看上去十分干練，視覺上非常干凈素雅。

　　逸動(dòng)配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是拖曳臂式懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，逸動(dòng)的內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。來(lái)到后排，逸動(dòng)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 1.6L?逸動(dòng)?5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 1.6L MT 精英型 國(guó)IV針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@特侖蘇說(shuō)道：“方向盤有點(diǎn)重，我開過(guò)合資車方向輕多了，倒擋不好進(jìn)，一檔也不好進(jìn)，自己琢磨了一下，掛不進(jìn)的時(shí)候松下離合，重新踩離合掛檔”

網(wǎng)友@1028巴南小子說(shuō)道：“我這2016款逸動(dòng)自動(dòng)豪華版配備DVVT 進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng)的直列4缸自然吸氣多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JL478QEA，排量為1.6L，最大功率92kW，最大凈功率為82kW，最大扭矩160N?m。而變速箱則仍舊是采用2015款系列的日本愛信（豐田公司全資子公司）4檔手自一體變速箱（AT），優(yōu)點(diǎn)呢感覺就是皮實(shí)耐用、技術(shù)成熟；如果說(shuō)缺點(diǎn)就是技術(shù)稍顯落后。在駕駛的過(guò)程中，這臺(tái)1.6L的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭是偏弱的，2000轉(zhuǎn)以下總有點(diǎn)沒睡醒的感覺。也就是起步如果不加大油門的話，會(huì)慢一點(diǎn)；但一旦發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到了2000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出就被喚醒了；到了2800轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力開始全數(shù)釋放。可見這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)喜好中高轉(zhuǎn)發(fā)力，只要能保持好轉(zhuǎn)速，它的動(dòng)力表現(xiàn)就會(huì)一直很活躍。總的來(lái)說(shuō)逸動(dòng)這款發(fā)動(dòng)機(jī)，還是夠用，家用也比較節(jié)油。”

網(wǎng)友@zzhao說(shuō)道：“動(dòng)力夠用。不要看百公里加速成績(jī)，要看日常駕駛超車是否滿足需要，車輛是否能夠按照自己預(yù)想的速度超車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）