攬勝運動版?自動版馬力夠嗎?攬勝運動版購車手冊

　　國人對于大空間車型的喜愛并不是毫無道理的，在中國特有的家庭結(jié)構(gòu)下，大空間車型不僅可以為我們提供更多樣化的出行選擇，而且還能為我們帶來更為舒適的駕乘體驗。不過在最終選定之前，我們也需要詳細對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)，這才能讓我們的選擇更為合理。作為一款指導(dǎo)價189.8萬元的車型，攬勝運動版（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　攬勝運動版車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　該車車身尺寸4882/2073/1803mm，軸距2923mm，車側(cè)采用狹長的線條，流暢的線條顯得很大氣。

　　這款車采用了精致的輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為285/40 R22。

　　攬勝運動版內(nèi)飾整體顯得比較精細，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　攬勝運動版后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排獨立空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃。

　　攬勝運動版配備5.0T V8機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率575馬力，峰值扭矩700牛·米。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，攬勝運動版的內(nèi)飾設(shè)計很精致，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。接下來看下配置，攬勝運動版配備了車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、并線輔助等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

攬勝運動版?自動版馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 5.0 V8 SVR競速綠定制版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@juno111說道：“提車后來我自己都加裝了不少了，平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。”

網(wǎng)友@jdkei3399eio說道：“配置方面我覺得夠用啦，這個價位該有的都有什么安全裝備比較齊全的，上坡輔助等等配置。”

網(wǎng)友@yanghuasong說道：“市區(qū)13個油左右，上下班我必走繞城高速，平均油耗9.8左右。有時候連續(xù)幾天心情不順暢，別人超車就想追，油耗到15也有過，所以要理性開車，保持好心態(tài)，省下的是白花花的銀子啊...”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）