寶馬3系(進口)?2014款 335i xDrive底盤怎么樣?寶馬3系(進口)購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款寶馬3系(進口)（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系(進口)前臉呈現出大方的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　寶馬3系(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，搭配高貴的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

　　寶馬3系(進口)內飾看上去十分精美，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　寶馬3系(進口)配備了3.0T L6發動機，發動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減震支柱前橋和五連桿獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，另外，寶馬3系搭載了可變轉向比、手動后排側遮陽簾、防紫外線玻璃、360度全景影像、發動機啟停技術、自動泊車入位、車載電視、溫度分區控制、自動空調等配置。寶馬3系的車尾看起來十分大氣，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬3系(進口)?2014款 335i xDrive底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 335i xDrive針對動力底盤的看法吧：網友@HC.LIU-2013說道：“動力2.0T夠用了，城里堵，排量再大也跑不起來，寶馬的2.0T超個車什么的絕對夠用。5.9秒的0~100足以應付日常使用。”

網友@哎喲哎喲啊說道：“按排量來說，按油耗來說，絕了~~太絕了。這樣的而油耗給你這樣的動力，你還想要什么？與大排量高轉速高馬力發動機有區別，對比上一臺車G35加速的感受區別在于，推背感來的早，持續時間長而線性，但沒有那么強烈。簡單說：快而可控，沒那么嚇人。”

網友@zrhzq說道：“寶馬的賣點就是操控，操控基本是滿意的！硬要挑刺，那就是輪胎變厚和避震變軟，是提升了舒適性，但也導致操控不如上代E90，但是真正追求操控，不管是F30還是E90也都需要換輪轂換避震的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）