漢騰X7 PHEV?漢騰X7PHEV 2018款 1.8T智享版底盤怎么樣?漢騰X7 PHEV購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款緊湊型SUV，漢騰X7 PHEV（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　漢騰X7 PHEV前臉呈現出青春的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　漢騰X7 PHEV車尾給人一種十分新潮的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　漢騰X7 PHEV內飾顯得頗具炫酷的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　漢騰X7 PHEV搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.8T L4發動機和前置+后置電動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩245牛·米，電動機總功率92馬力，電動機總扭矩235牛·米，工信部綜合油耗2.2L/100km，工信部純電續航里程55kM。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架+穩定桿，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，漢騰X7 PHEV的車側看起來頗具流暢的感覺，流暢的線條設計給人一種協調的美感。漢騰X7 PHEV的車頭在設計上非常年輕，整體看上去十分有活力。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

漢騰X7 PHEV?漢騰X7PHEV 2018款 1.8T智享版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對漢騰X7PHEV 2018款 1.8T智享版針對動力底盤的看法吧：網友@賁英卓說道：“操控性能好，開起來特別有樂趣，就是換擋頓挫感還是有的”

網友@巫馬童彤說道：“滿意，提速比較平順，對動力沒太大要求，不顯得沒力遲鈍就可以了”

網友@guanwj1說道：“動力輸出平穩，提速快，上坡就是小case。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）