唐?2019款 2.0T 智聯尊享型 5座 國VI動力怎么樣?唐購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款唐（詢底價|查參配）的實力如何。

　　唐車頭呈現出淡雅的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　唐車尾給人一種十分干凈的感覺，尾燈呈現出樸實的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　唐內飾呈現出整潔的設計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　唐配備2.0T L4發動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩320牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，配置方面，唐配備了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、倒車車側預警系統等配置。唐的內飾展現出了素雅的視覺效果，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

唐?2019款 2.0T 智聯尊享型 5座 國VI動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 智聯尊享型 5座 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@simmong說道：“說實話，我對動力的要求并不高，我平時爬山就行了。”

網友@新居說道：“動力足夠強并且帶有機械差速鎖，這點要比其他城市SUV的多片離合器式中差、電子限滑功能強太多倍了。過簡單的炮彈坑交叉軸表現還是要超過同級別車輛的。但是也有個問題要注意，雖然唐后橋電機最大功率可以達到180kw，但是這個只是在瞬間短時間內可以發揮出最大功率，長時間高負荷下使用時電機會過熱，進入熱保護狀態。但是這樣的情況真的不多，很少有人舍得拿“唐”去使勁玩的。”

網友@morning9716說道：“唐的2.0T渦輪增壓發動機帶著龐大的車身，即便是滿載空調，也絲毫不影響動力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）