探界者?2018款 自動版底盤高嗎?探界者購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是探界者（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　探界者車頭呈現出新潮的設計風格，看起來更加有活力。

　　探界者車尾看起來頗具新潮的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　探界者內飾看上去十分新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　探界者配備2.0T L4發動機，發動機最大功率260馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，探界者標配了前排側氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置。探界者的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，展現出順滑的美感。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

探界者?2018款 自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 550T 四驅拓界版針對動力底盤的看法吧：網友@hzzdk說道：“這輛車的操作性還是很好的，很方便操作，從一開始的不適應到上手一個禮拜以后已經能完全適應了，不用太高超的操作，方向也很輕盈到位，輕輕松松能夠駕馭，大大的車型有這樣的操控性還是很不錯的，十分便捷。”

網友@ruby9394說道：“這臺車的動力確實是挺強勁的，我個人認為它的強勁在后期表現得會更加出色一些，后期加速的時候還是很迅速的，那種加速時候的推背感也是很強烈的，在高速上分分鐘超車也是不在話下沒有什么壓力，而且動力輸出的還很平穩即使是在換擋加速的時候動力也不會是斷斷續續的整體依然很流暢順滑，但是在起步的時候感覺有那么點兒肉，這倒是不會太影響我使用，不過就是在等紅綠燈的時候難免總會有些許的心急吧。”

網友@dai4555331說道：“這么大的SUV論操控肯定不如轎車來的直接吧，SUV主要還是看路面的適應能力和通過性，探界者這個車相比純正的越野肯定差了點意思，不過再城市里開基本上這個都是足夠了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）